Infrastruktura, wyposażona w ultraszybkie ładowarki Siemens, działa w oparciu o autorskie oprogramowanie Elocity. Inwestycja realizowana przez spółkę OKAM w ramach projektu F.S.O. PARK to kolejny przykład wykorzystania polskiej technologii w rozwoju nowoczesnej infrastruktury elektromobilności.

Nowe stacje ładowania zostały uruchomione 2 listopada przed Bramą Główną dawnej FSO przy ul. Jagiellońskiej 88 w Warszawie. Ich lokalizacja ma szczególne znaczenie.  W miejscu, które przez lata było jednym z najważniejszych ośrodków polskiego przemysłu motoryzacyjnego, dziś rozwija się infrastruktura wspierająca kolejny etap transformacji transportu”

Za realizację inwestycji odpowiada OKAM, który przekształca 62-hektarowy teren dawnej fabryki w nowoczesną, wielofunkcyjną dzielnicę F.S.O. PARK. Transformacja została zaplanowana na 25 lat. Docelowo 20 z 62 hektarów inwestycji zajmą tereny zielone, w tym 10-hektarowy park centralny. Projekt zakłada również rozwiązania wspierające retencję wody, racjonalne gospodarowanie zasobami oraz ograniczenie ruchu samochodowego wewnątrz dzielnicy, z priorytetem dla pieszych i rowerzystów.

- Przy tak dużym przedsięwzięciu, którego realizacja potrwa wiele lat, zależy nam, aby efekty naszych działań były widoczne i dostępne znacznie wcześniej. Uruchomienie ogólnodostępnych ładowarek jest jednym z pierwszych, namacalnych przykładów takiego myślenia. Widzimy w tym również pewną klamrę - w miejscu, w którym przez dziesięciolecia produkowano samochody, dziś tworzymy infrastrukturę dla kolejnego etapu rozwoju motoryzacji - mówi Anna Watkowska, Liderka Projektu F.S.O. PARK i Wiceprezes ds. Rozwoju OKAM.

Ultraszybkie ładowanie wspierane technologią Elocity

Nowa infrastruktura obejmuje trzy ładowarki Siemens, z których każda dysponuje mocą do 400 kW i została wyposażona w dwa złącza CCS2. Urządzenia wykorzystują technologię dynamicznego podziału mocy pomiędzy dwa stanowiska, co pozwala dostosować jej wykorzystanie do aktualnego zapotrzebowania ładowanych pojazdów. Rzeczywista moc ładowania zależy m.in. od parametrów technicznych samochodu i obciążenia urządzenia.

Za obsługę infrastruktury od strony technologicznej odpowiada Elocity, dostarczając autorskie oprogramowanie umożliwiające operatorowi zarządzanie stacjami ładowania. Kierowcy mogą natomiast korzystać z aplikacji Elocity, aby znaleźć stację, rozpocząć ładowanie, zapłacić za sesję i otrzymać fakturę VAT.

- Cieszymy się, że na elektromobilnej mapie Warszawy pojawia się kolejne ważne miejsce dla kierowców, którzy potrzebują szybkiego i wygodnego ładowania. Przy tak zaawansowanej infrastrukturze równie istotna jak parametry samych urządzeń jest technologia, która stoi za ich działaniem. Naszym celem jest, aby korzystanie z infrastruktury ładowania było dla kierowców tak proste i naturalne, jak korzystanie z każdej innej usługi dostępnej na co dzień - mówi Adrian Nocuń, CEO Elocity.