Kierowcy elektryków nie będą już musieli używać osobnej aplikacji dla każdej sieci stacji ładowania. By naładować samochód wystarczy karta płatnicza.

Decyzję o migracji floty ze spalinowej na elektryczną podejmuje dziś coraz więcej firm. Ale wraz z rosnącą liczbą służbowych elektryków, pojawiają się również pytania. Jak efektywnie monitorować flotę elektryczną? Jak zapewnić pracownikom dostęp do infrastruktury ładowania, by sprawnie pokonywali nawet dalekie trasy? I jak rozliczyć ładowania pojazdów firmowych w ich domach? 

Współpraca spółek umożliwi klientom zakup kompletnych stacji ładowania wyposażonych w zintegrowany system zarządzania.

Uruchomienie ponad 4000 własnych punktów ładowania do końca 2030 roku. To plan rozwoju spółki Anwim S.A., właściciela sieci stacji paliw MOYA. Wszystkie stacje będą dostępne dla użytkowników aplikacji MOYA firma, Super MOYA oraz w aplikacji Elocity.

Mamy dobrą informację dla wszystkich użytkowników superszybkich hubów ładowania Ekoen. Teraz za ładowanie samochodu elektrycznego można płacić już nie tylko kartami płatniczymi, ale także za pomocą aplikacji Elocity.

Od teraz podróżowanie elektrykiem w pobliżu wrocławskiego lotniska będzie jeszcze prostsze. Wszystko dzięki szybkiej ładowarce, która została właśnie uruchomiona na terenie portu lotniczego.
 

Dwa tygodnie, różne auta elektryczne i pełne wsparcie Hertz oraz ekspertów z zakresu elektromobilności - to wszystko czeka na firmy, które wezmą udział w unikatowym programie.

VivaDrive, europejski dostawca rozwiązań do elektryfikacji flot i Elocity, spółka technologiczna, oferująca kompleksowy system zarządzania stacjami ładowania, nawiązali współpracę, aby lepiej odpowiadać na rosnące zapotrzebowanie na usługi elektryfikacji floty.

Czy kilka samochodów elektrycznych, ładujących się jednocześnie na parkingu przy bloku, to zawsze nadmierne obciążenie dla sieci? Jak optymalnie zarządzać ładowaniem pojazdów i co zrobić, aby odnawialne źródła energii miały pierwszeństwo podczas tego procesu?

Gotowi na jeszcze więcej poweru? A co powiecie na jeszcze więcej stacji powyżej 100 kW i to w miejscach, w których możecie aktywnie spędzić czas, gdy Wasze auto się ładuje?

Zbliża się prawdziwa rewolucja w płatnościach za ładowanie elektryków. Za sprawą unijnych przepisów stacje ładowania wkrótce powinny zostać wyposażone w terminale płatnicze. Elocity, jako dostawca systemów do zarządzania stacjami ładowania i sprzedaży usług ładowania, opracowało gotowe rozwiązania, które ułatwią operatorom stacji spełnienie nowych wymogów, a kierowcom pozwolą wygodnie korzystać z płatności kartą i pobierania faktur.

Do grona firm, które rozwijają swój biznes w oparciu o technologię Elocity w modelu White Label, dołączył właśnie E-way24. Spółka ma bardzo jasno opracowaną strategię, zgodnie z którą w ciągu najbliższych 18 miesięcy polscy miłośnicy elektromobilności będą mogli korzystać z rozległej sieci nowych stacji DC.

Przejęcie 112 stacji ładowania od Enea i zakup kolejnych 31 od PGE pokazuje, jak konsekwentnie Budimex Mobility rozbudowuje swoją sieć. Na szybkim rozwoju spółki zyskują użytkownicy aplikacji Elocity.

Jak będzie wyglądał transport przyszłości i jaką rolę odegra on w procesie zielonej transformacji? Czy elektromobilne pojazdy będą dominować na naszych drogach? W jakich sektorach zastosowanie znajdą technologie wodorowe i jak sprawić, żeby transport był bezpieczniejszy? Na te pytania wspólnie szukali odpowiedzi uczestnicy debaty zorganizowanej przez Saint-Gobain w Polsce oraz Koło Naukowe Ad Futurum Uniwersytetu Warszawskiego.

Uruchomienie ponad 4000 własnych punktów ładowania do końca 2030 roku. To plan rozwoju spółki Anwim S.A., właściciela sieci stacji paliw MOYA. Wszystkie stacje będą dostępne dla użytkowników aplikacji MOYA firma, Super MOYA oraz w aplikacji Elocity.

Mamy dobrą informację dla wszystkich użytkowników superszybkich hubów ładowania Ekoen. Teraz za ładowanie samochodu elektrycznego można płacić już nie tylko kartami płatniczymi, ale także za pomocą aplikacji Elocity.