Hazel. Szybkie stacje ładowania napędzane pasją do elektromobilności

Poznajcie spółkę Hazel - prywatnego inwestora, który właśnie wkracza na rynek elektromobilności. Użytkownicy aplikacji Elocity mogą już korzystać z ich pierwszych stacji i hubów ładowania w Katowicach, Lublinie i w Warszawie. We wszystkich lokalizacjach elektromobilni mają do dyspozycji stacje ładowania o minimalnej mocy 150 kW. 

- Pierwsze auto elektryczne kupiliśmy cztery lata temu i od tego momentu powoli zaczął kiełkować pomysł na to, abyśmy sami mieli wpływ na rozwój infrastruktury ładowania - wyjaśnia Ada Wójcik, dyrektor zarządzająca spółki Hazel. - Pamiętam, że wtedy, jadąc autem, koncentrowaliśmy się głównie na tym, gdzie naładować samochód i spokojnie dotrzeć do celu. Postanowiliśmy zrobić coś, by ułatwić życie takim osobom jak my. Dziś korzystanie z samochodów elektrycznych to zupełnie inna jakość. Przysłowiowa jazda wokół komina to już nieaktualny problem. Możemy śmiało mówić o komfortowym podróżowaniu elektrykiem niemal w każdym kierunku - zaznacza Ada Wójcik. 

Właściciele rodzinnej spółki są przekonani, że elektromobilność to przyszłość motoryzacji. Widać to po rosnącej liczbie elektryków na ulicach, ale także coraz lepiej rozwiniętej infrastrukturze, choć wciąż - zdaniem przedsiębiorców - za mało jest szybkich stacji ładowania. 

- Jako użytkownicy elektryków nie mamy wpływu na zasięg, jaki mają nasze auta, ale możemy mieć wpływ na szybkość, z jaką ładujemy je do dalszej jazdy. Dlatego na naszych stacjach i w hubach ładowania pod marką Hazel, minimalna moc ładowarki to 150 kW. Dążymy także do tego, by w każdej lokalizacji z biegiem czasu znalazła się przynajmniej jedna jeszcze mocniejsza stacja - zaznacza przedstawicielka spółki z Dąbrowy Górniczej. 

W tej chwili z marką Hazel kierowcy elektryków spotkać mogą się w Lublinie, gdzie czeka na nich stacja o mocy 150 kW oraz w Katowicach (hub 2 stacji: 2 x 150 kW) i w Warszawie (hub 2 stacji: 2 x 150 kW). We wrześniu stanie tu kolejna stacja o mocy 200 kW. Wszystkie punkty widoczne są w aplikacji Elocity, a firma od początku wspiera ambitne plany swojego nowego partnera. 

Współpraca z Elocity napędza do działania 

Dlaczego właściciele Hazel zdecydowali się na współpracę z Elocity? Jak podkreślają, priorytetem dla spółki było zapewnienie odpowiedniej widoczności nowym stacjom i hubom ładowania. 

 - Z rozwiązań Elocity korzysta wielu użytkowników prywatnych i flotowych, wiedząc, że znajdują w niej większość ogólnodostępnych stacji ładowania. Zależało nam, aby być w tym gronie - podkreśla Ada Wójcik. 

Z kolei dla Elocity współpraca ze spółką Hazel to potwierdzenie, że oferta firmy odpowiada na potrzeby zarówno dużych graczy, jak i prywatnych inwestorów, którzy chcąc rozwijać biznes w oparciu o infrastrukturę ładowania, szukają kompleksowego technologicznego wsparcia. 

-  Cieszy nas to, że rozwój infrastruktury ładowania rośnie w Polsce dwutorowo, dając użytkownikom możliwość wyboru: czy zależy im na szybkim ładowaniu, czy wolą wolniejszą, ale bardziej ekonomiczną opcję. Huby o dużych mocach, stawiane przez spółkę Hazel zwiększą dostępność do szybkiego ładowania i z pewnością ucieszą tych, dla których szybkość uzupełniania baterii to priorytet - przekonuje Adrian Nocuń, CEO Elocity. 

Więcej niż stacje ładowania 

Warto wiedzieć, że plany Hazel wykraczają poza huby i stacje. Założyciele spółki jesienią tego roku planują otworzyć swoją siedzibę w Dąbrowie Górniczej, która stanie się ważnym punktem na mapie elektromobilności. Ma to być prawdziwa skarbnica wiedzy zarówno dla elektromobilnych, szukających nowych rozwiązań, jak i dla osób, które dopiero chcą wkroczyć w świat EV. 

- W budynku naszej siedziby, oprócz biura, będzie znajdowała się restauracja oraz showroom, gdzie będziemy mogli w kompleksowy sposób pokazać możliwości i opcje związane z elektromobilnością. Odwiedzający będą mogli nie tylko zapoznać się z procesem ładowania auta i funkcjami aplikacji Elocity, ale także obejrzeć i sprawdzić w działaniu oferowane przez nas w sprzedaży stacje ładowania. Tuż obok naszej siedziby będą zlokalizowane car porty z szybkimi ładowarkami (w tym także ładowarka o mocy 400 kW), a instalacja fotowoltaiczna o mocy 250 kW będzie umożliwiała ładowanie samochodów elektrycznych bezpośrednio z energii słonecznej. Liczymy na to, że będzie to miejsce licznych spotkań branży EV. Prace już trwają - wyjaśnia Ada Wójcik.