Stacje ładowanie AC nie mają kabla ale gniazda. Odpowiadamy dlaczego niektóre stacje ładowania nie mają kabla ale tylko gniazdo.
Stacje AC bez kabla
Wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych na drogach, pojawia się coraz więcej pytań związanych z elektromobilnością.
Zacznijmy od porównania stacji ładowania.
Stacje ładowania AC samochodów elektrycznych charakteryzują się mniejszą mocą ładowania. Proces ładowania samochodu elektrycznego ładowarką AC jest wolniejszy. Prądem przemiennym (AC) nie ładujemy akumulatorów bezpośrednio, ale musi zostać wprowadzony konwerter, który przetwarza prąd na stały, jednocześnie ograniczając jego moc. Maksymalna moc ładowania na stacji AC to 22 kW. Stąd też nazwa "wolne stacje ładowania".
W stacjach ładowania DC proces ładowania jest znacznie prostszy. Prąd trafia bezpośrednio do akumulatorów, nie mając po drodze żadnych ograniczeń. Zatem stacje ładowania DC ładują ze znacznie wyższą mocą od 50 kW do 100 kW dla jednego punktu ładowania.
Wracając do naszego pytania, wszystko opiera się o bezpieczeństwo użytkownika. W stacjach DC, czyli tych szybko ładujących, kable są na stałe przytwierdzone, ze względu na moc z jaką ładują samochody. Są też stacje DC szybkiego ładowania, gdzie ten kabel musi być dodatkowo chłodzony cieczą. Kabel ten jest integralną częścią stacji ładowania DC.
Patrząc na stacje ładowania AC, to wyróżniamy takie, które posiadają kable, lub te, które posiadają jedynie gniazda, a ładowanie na nich odbywa się za pomocą prywatnych kabli użytkowników samochodów elektrycznych.
Oczywiście z punktu widzenia kierowców, fakt braku kabla na stacjach ładowania może być nieco uciążliwa.
Stacje ładowania z gniazdami mają swoje zalety. Właściciele samochodów elektrycznych z gniazdem typu 1 niestety nie naładują swojego elektryka za pomocą kabla typu 2. W takim przypadku potrzebne byłoby posiadanie adaptera. Jest to dodatkowy koszt, jak również sama przejściówka w trakcie ładowania nagrzewa się, co może być niebezpieczne.
Stacje ładowania, na których mamy dostępne jedynie gniazda i zmuszeni jesteśmy korzystać z własnych kabli do ładowania, są końcowo bardzo dobrym rozwiązaniem.
Z punktu widzenia inwestorów jest to dużo lepsze rozwiązanie. Przede wszystkim stacje ładowania, z na stałe zamontowanymi kablami do ładowania, to inwestycja, gdzie trzeba doliczyć minimum 1000 zł za każdy kabel. Również kwestia awarii kabli potrafi znacznie zwiększyć koszty obsługi stacji.
