Skoro samochód elektryczny jest dla kierowców pełnoprawnym środkiem transportu, warto przyjrzeć się decyzjom związanym z jego ładowaniem. Większość kierowców (53% respondentów) zwykle ładuje samochód w domu, a 34% deklaruje, że najczęściej korzysta z publicznych stacji ładowania. W tym drugim przypadku dominują szybkie ładowarki (DC) - wybiera je 54% badanych, co pokazuje, jak ważna dla elektromobilnych jest oszczędność czasu. 

Wybór ładowarki nie jest jednak przypadkowy. Ankietowani mogli wskazać kilka najważniejszych kryteriów i okazuje się, że zanim podjadą pod stację, sprawdzają przede wszystkim: cenę (81%), lokalizację (69%) oraz moc stacji (41%). 

W praktyce decyzje te często sprowadzają się do wyboru między ceną a wygodą. Gdy tańsza stacja znajduje się dalej, 30% kierowców EV jest gotowych nadłożyć drogi, aby zapłacić mniej, a 23% z nich wybiera najbliższą stację. Z kolei 47% użytkowników deklaruje, że wszystko zależy od różnicy w cenie. Widać, że ładowanie - choć wpisane w codzienne korzystanie z auta elektrycznego - jest dla kierowców świadomą decyzją zakupową.  

Z wyników badania twórców aplikacji Elocity wyłania się również obraz użytkownika samochodu elektrycznego. Najczęściej jest to mężczyzna (92% ankietowanych) z wyższym lub średnim wykształceniem. Mieszka przeważnie w dużym mieście, choć co piąty respondent to mieszkaniec wsi. W większości przypadków samochód elektryczny nie jest jedynym autem w gospodarstwie domowym (62%) i najczęściej jest prywatną własnością użytkownika (72%), a nie pojazdem służbowym. 

Sposób wykorzystania auta, który deklarują badani, potwierdza, że elektryk stał się częścią codziennej mobilności: służy do dojazdów do pracy lub szkoły (76%) oraz załatwiania codziennych spraw (81%), a jednocześnie ponad połowa osób jeździ elektrykiem również podczas wyjazdów weekendowych i urlopowych. 

- Przeprowadziliśmy to badanie, aby lepiej zrozumieć potrzeby użytkowników aplikacji Elocity. Dziś korzysta z niej 160 tysięcy kierowców, którzy w jednym miejscu mają dostęp do 72% publicznych stacji ładowania w Polsce. Wyniki pokazały nam dodatkowo kierunek, w którym rozwija się elektromobilność. Coraz większe znaczenie ma całe doświadczenie użytkownika: od znalezienia stacji, przez uruchomienie ładowania, po rozliczenie. To właśnie w tych obszarach będzie rozgrywać się dalszy rozwój rynku - mówi Adrian Nocuń, CEO Elocity. 

W tym kontekście rośnie znaczenie narzędzi, które ułatwiają kierowcom korzystanie z auta i podejmowanie decyzji o ładowaniu. Dla wielu użytkowników aplikacja staje się dziś podstawowym punktem kontaktu z infrastrukturą: pozwala nie tylko znaleźć stację, ale także porównać ceny, sprawdzić dostępność i uruchomić ładowanie, a na końcu zapłacić. 

Potwierdzają to także deklaracje ankietowanych: aż 61,7% z nich wskazało, że najczęściej za ładowanie płaci za pomocą aplikacji. Pozostałe rozwiązania, takie jak karty RFID (12,3%), aplikacje innych dostawców (11,8%) czy karty płatnicze (10,2%), mają wyraźnie mniejsze znaczenie. 

Rolę aplikacji potwierdzają również jej oceny: ankietowani wystawili appce Elocity średnią ocenę 4,38/5 (89% z nich ocenia ją na 4 lub 5). Równie wysoko oceniano funkcjonowanie Centrum Wsparcia Klienta Elocity (4,44/5), z którego użytkownicy mogą korzystać 24/7. Co ciekawe, jednocześnie 62% badanych deklaruje, że nie miało dotąd potrzeby kontaktu z helpdeskiem Elocity. 

- Poprosiliśmy użytkowników nie tylko o ocenę aplikacji, ale także o wskazanie potrzeb i kierunków jej rozwoju. Bardzo dziękujemy za wszystkie cenne uwagi i wskazówki. Cieszy nas, że ich opinie w dużej mierze pokrywają się z tym, nad czym obecnie pracujemy. Mamy nadzieję, że już wkrótce użytkownicy zobaczą efekty tych działań w postaci nowych funkcjonalności - mówi Adrian Nocuń, CEO Elocity. 

Badanie ilościowe zostało przeprowadzone w dniach 27.02-13.03.2026 metodą CAWI na próbie 1331 użytkowników aplikacji Elocity. 

Pełny raport można pobrać pod linkiem