Od zeszłego miesiąca przedsiębiorcy mogą starać się o dofinansowanie samochodu elektrycznego w ramach programu Mój Elektryk. Jakie auta obejmuje program?
Skoda Enyaq iV
Program dofiansowania zakupu samochodów elektrycznych "Mój elektryk" został bardzo dobrze przyjęty zarówno przez klientów indywidualnych, jak i od zeszłego miesiąca przez przedsiębiorców. Od 22 listopada bowiem, ta ostatnia grupa może wnioskować o dotację do zakupu auta elektrycznego. Z zestawień rejestracji samochodów z napędem elektrycznym w Polsce jasno wynika, iż ponad 3/4 wszystkich rejestracji to te na firmę. Jak zatem można wnioskować, dzięki programowi Mój elektryk liczba ta może jeszcze bardziej się zwiększyć.
Podobnie jak w przypadku klientów indywidualnych, tak i w przypadku firm zachowane zostały dopłaty w wysokości 18 750 zł i 27 000 zł. Ważne jednak jest, aby cena nowego auta elektrycznego nie była wyższa niż 225 tysięcy złotych. Jakie zatem auta kwalifikują się do programu dopłat? Ich lista znajduje się poniżej. Pamiętajmy przy tym, że poniższe modele są brane pod uwagę jedynie w wersji podstawowej. Indywidualna konfiguracja może zwiększyć cenę i nie wszystkie wówczas będą kwalifikowały się do dopłat. W przypadku podmiotów odliczających podatek VAT, kwota może być wyższa niż 225 tysięcy złotych. Aby jednak nie przestrzelić, warto przed zakupem zapoznać się szczegółowo z warunkami zaproponowanymi przez NFOŚiGW.
1. Audi Q4 e-tron
2. BMW i3
3. Dacia Spring
4. Citroen e-berlingo
5. Citroen e-c4
6. Citroen e-spacetourer
7. DS 3 crossback e-tense
8. Fiat 500
9. Ford Mustang Mach-e
10. Honda e
11. Hyundai ioniq
12. Hyundai ioniq 5
13. Hyundai kona electric
14. Kia e-niro
15. Kia e-soul
16. Kia EV6
17. Lexus UX300e
18. Mazda mx-30
19. Mercedes EQA
20. Mini electric
21. Nissan Leaf
22. Opel combo-e life
23. Opel corsa-e
24. Opel mokka-e
25. Opel vivaro-e kombi
26. Opel Zafira-e life
27. Peugeot e-208
28. Peugeot e-traveller
29. Skoda Enyaq iV
30. Smart EQ fortwo
31. Smart EQ forfour
32. Tesla model 3
33. Volkswagen id.3
34. Volkswagen id.4
35. Volvo XC40 Recharge
Niewykluczone jest, że powyższa lista z czasem będzie jeszcze ulegać pewnym zmianom zwłaszcza, że wnioski w ramach programu Mój elektryk będzie można składać aż do końca września 2025 roku. Oznacza to, że z pewnością gama dostępnych modeli elektrycznych na rynku będzie się z pewnością zwiększać.
Pamiętajmy przy tym, że zakup samochodu elektrycznego to dopiero początek elektromobilnej drogi. Warto już na początku zdecydować się na sieć stacji ładowania, z której chcemy najczęściej korzystać. A jeśli samochód kupowany jest na firmę, to bym bardziej warto postarać się o tzw. karty flotowe, uprawniające do bezgotówkowego ładowania na stacjach ładowania samochodów elektrycznych objętych systemem Elocity w całej Polsce i rozliczanie się na podstawie jednej, zbiorczej faktury. To z pewnością duże ułatwienie, zwłaszcza pod kątem rozliczeń wydatków związanych z eksploatacją elektrycznych samochodów służbowych.
Jeżeli są Państwo zainteresowani tego typu ofertą, zachęcamy do kontaktu w przedstawicielem Elocity, który udzieli wszelkich niezbędnych w tym zakresie informacji i przedstawi korzystną ofertę dla Państwa firmy.
Elocity to polska spółka technologiczna, typu EMP – electromobility provider, dostarczająca operatorom kompletne rozwiązanie zarządzania publicznymi i prywatnymi sieciami ładowania. Dzięki temu, operatorzy mogą rozwijać swój biznes, nie martwiąc się o warstwę technologiczną, którą mogą nabyć w formule white label jako serwis (dedykowany serwis sprzedawany pod marką operatora). Taka usługa pozwala m.in. na udostępnienie aplikacji mobilnej kierowcom, elektroniczne rozliczanie płatności i faktur, monitoring poszczególnych stacji oraz zaawansowane funkcje dla logistyki, hotelarstwa, flot oraz inwestorów.
Podmiotom, które chcą wejść na rynek elektromobilności i na nim zarabiać, Elocity oferuje pomoc w postaci wyboru i sprzedaży stacji ładowania, wraz z montażem i systemem zarządzania nimi, a także pomoc w kwestiach formalnych.
