Liczba samochodów elektrycznych na polskich drogach w 2020

Rekordowa flota pojazdów elektrycznych w Polsce

Jak wynika z Licznika Elektromobilności prowadzonego przez Polski Związek Paliw Alternatywnych (PZPN) i Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), bijemy własne rekordy. Pod koniec zeszłego roku na polskich drogach jeździło ponad 10 tysięcy w pełni elektrycznych aut osobowych (BEV, ang. battery electric vehicles) oraz niemal 9 tysięcy samochodów z napędem hybrydowym typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles).
Flota elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych również rośnie. Pod koniec 2020 roku było ich w Polsce ponad 800. Równolegle boom zaliczył rynek motorowerów i motocykli elektrycznych sięgając po niemal 9 tysięcy sztuk. Rozwój elektromobilności nastąpił też w zakresie komunikacji miejskiej - liczba zeroemisyjnych elektrobusów zwiększyła się o 253%. W miastach kursuje już 430 szt. elektrycznych autobusów, o 201 więcej niż rok temu.

Dynamiczny rozwój stacji ładowania

To nie koniec pozytywnych wiadomości. Razem z rozkwitem rynku pojazdów z napędem elektrycznym, następuje rozwój infrastruktury ładowania. W samym grudniu ubiegłego roku (2020) w Polsce uruchomiono 109 nowych punktów, zlokalizowanych na 40 stacjach ładowania pojazdów elektrycznych. To oznacza, że do dyspozycji było łącznie ponad 2 600 ogólnodostępnych punktów, na ponad 1300 stacjach. Z raportu wynika, że jedną trzecią stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a całość dopełniły wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. Rekordzistką w liczbie stacji ładowania jest Warszawa, a za nią Katowice. Największy wzrost w ubiegłym roku zaliczył za to Gdańsk. Ale w kolejce tych, którzy chcą się rozwijać, stoją też inne kluczowe miasta - między innymi Poznań, Kraków i Wrocław.

Przyszłość jest zielona

Prognozy pokazują, że mimo globalnego zastoju gospodarczego, pozytywny kierunek elektromobilności będzie się utrzymywał. „Zakładamy, że w 2021 r. rozwój zeroemisyjnego transportu będzie jeszcze bardziej dynamiczny. Pozytywny wpływ na rynek e-mobility powinny wywrzeć m.in. takie czynniki jak nowelizacja Ustawy o elektromobilności, wprowadzenie E-taryfy, czy uruchomienie systemu wsparcia ze środków NFOŚiGW w obszarze pojazdów elektrycznych i infrastruktury” – podkreśla Maciej Mazur, Dyrektor Zarządzający PSPA.

“To dopiero początek” - dodaje Michał Baranowski. CEO Elocity przekonuje, że jeszcze w tym roku nastąpi wzrost liczby pojazdów elektrycznych i stacji ładowania. Rozwój tych dwóch wskaźników elektromobilności, będzie też coraz bardziej równomierny. “Nasi klienci infrastrukturalni mają ambitne plany, a Elocity dąży do bycia liderem. Chcemy mieć najwięcej ogólnodostępnych stacji ładowania w Polsce. Jako firma, rozwijamy nie tylko sieć publicznych stacji ładowania, ale budujemy także dedykowaną infrastrukturę wraz z kompleksowym systemem zarządzania dla firm wykorzystujących samochody elektryczne w swoich flotach” - wyjaśnia Michał Baranowski. Perspektywy e-mobility są więc obiecujące. I chociaż przewidywanie przyszłości zawsze łączy się ze znakami zapytania - można być pewnym, że elektromobilność będzie zaskakiwać pozytywnie.