Francja stawia na elektromobilność

Wzrost sprzedaży elektryków i hybryd

Sytuacja pandemiczna i powszechne lockdowny wpłynęły na wszystkie rynki w Europie, również na obecną sprzedaż samochodów - ta spadła o 21% od lutego 2020 r. (stan na luty 2021 r.). Ciekawym zjawiskiem jest jednak to, że sprzedaż aut elektrycznych we Francji stale wzrasta. Udział samochodów typu plug-in w ogólnej sprzedaży aut to już 13%, czyli aż o 10 punktów procentowych więcej niż w roku 2019. Największym wzrostem odznaczają się pojazdy hybrydowe, ponieważ od lutego 2020 r. sprzedało się ich o 134% więcej.

Co wypływa na zwiększenie sprzedaży EV we Francji?

Na te zmiany mają wpływ dwa główne czynniki. Pierwszym jest fakt, że Unia Europejska wprowadza coraz więcej restrykcji związanych z emisją dwutlenku węgla. To zmusza producentów samochodowych do modyfikacji swojej oferty i wprowadzania coraz większej liczby modeli elektrycznych. W 2021 roku pobijane są rekordy dostępnych na rynku elektryków.

Drugim ważnym aspektem są podatki. Francja stosuje system podatkowy, który niejako karze kupców samochodów spalinowych i nagradza tych, którzy nabywają elektryki oraz hybrydy. Najwyższe podatki zapłacą kupcy „drogowych smoków”, które emitują ponad 220 g dwutlenku węgla na km, czyli m.in. Land Rovery Discovery i BMW X7 (w zależności od konfiguracji). Nabywcy wysokoemisyjnych aut zapłacą nawet 30 tys. euro. Kupujący niskoemisyjne pojazdy mogą jednak liczyć na zniżkę w wysokości od 7 tys. euro. 

Francja inspiruje inne kraje Europy

Francuski program inspiruje inne kraje, ponieważ, jak wskazują dane grupy Bloomberg, 14 państw i 31 regionów planuje zastosować podobną strategię. Świat motoryzacji nie jest jeszcze przygotowany na bezpośrednie zakazy sprzedaży pojazdów spalinowych – byłoby to bardzo trudne do wyegzekwowania. Okazuje się jednak, że nawet pozornie małe zmiany podatkowe mogę mieć duży wpływ na krótkoterminową adaptację aut na prąd. Taka strategia pozwala na stopniową modyfikację współczesnej motoryzacji i jest dobrą drogą do osiągnięcia celów związanych z niską emisją szkodliwych gazów.

Najnowsze dane Porsche pokazują, że ponad 3/5 sprzedaży firmy we Francji w 2020 roku to albo elektryki, albo hybrydy plug-in – prognozy wskazują, że ten kierunek się utrzyma w 2021 będą bite kolejne rekordy. Zmieniające się przepisy, wprowadzane podatki i stałe ulepszenia baterii litowo-jonowych krok po kroku zbliżają nas do elektromobilnej przyszłości.

Artykuł sporządzony na podstawie raportu BloombergNEF
Więcej o BloombergNEF